Hulpveren: veilig op weg

Waarom MAD veersystemen?

MAD levert een compleet assortiment voor het achteraf inbouwen van personenauto’s en lichte bedrijfswagens. MAD is een TecDoc gecertificeerde dataleverancier. Dit betekent dat MAD-producten direct voor u beschikbaar zijn in het systeem van Fource. MAD-veersystemen voldoen aan de Europese richtlijnen voor de automobielindustrie en zijn TÜV-goedgekeurd. De verensets zijn direct uit voorraad leverbaar.

MAD veersystemen bieden een oplossing voor de volgende problemen:

• Verminderde stabiliteit van het voertuig;
• Doorhangen aan de achterzijde;
• Zijwind gevoeligheid;
• Uitbreken van de aanhanger/trailer;
• Abnormale slijtage aan de banden, schokdempers en hele ophanging;
• Slechte rij eigenschappen ( vooral op een slecht wegdek);
• Verlies aan tractie bij voorwiel aangedreven voertuigen;

Wanneer is versterking van het veersysteem nodig?

In alle situaties waarin een voertuig (regelmatig) zwaar beladen is, is extra comfort nodig. Het voertuig hangt door en rijdt minder comfortabel. Sturen gaat minder soepel. Het nemen van hobbels en kuilen is onaangenaam. De bumpstop wordt vaak geraakt. En het voertuig helt extra over in bochten.  Hulpveren of versterkte hoofdveren bieden dan de oplossing. Ze zorgen ervoor dat een voertuig in alle omstandigheden comfortabel rijdt, goede rijeigenschappen behoudt en vooral veilig blijft.

Compensatie van extra permanent gewicht

MAD biedt de ideale oplossing. In alle gevallen dat een voertuig beladen is en/of er extra gewicht gecompenseerd moet worden door het gebruik van:

• Trekhaak
• Chassisopbouw
• Opbouw laadklep of kraan
• Camper opbouw
• Lange overhang, etc.

Het verschil tussen wisselende belading & permanente extra belading

Voor welke veer kiest u?

Voor een wisselende belading, kiest u een hulpveer. Deze veer is progressief. Dit betekent dat de hulpveer alleen z’n werk doet als de normale veer het extra gewicht niet meer aan kan.  Voor permanente extra belading in bedrijfswagens met ingebouwde gereedschapskasten en servicevoertuigen zijn versterkte hoofdveren een beter alternatief. Deze veren vervangen de bestaande veren en zijn berekend op extra gewicht in het voertuig.
Let op: dit extra gewicht mag nooit meer zijn dan het toegestane maximum laadgewicht van het voertuig.

Versterkte hoofdveren gemonteerd in Peugeot Partner.

Eenvoudige montage

MAD hulpveren zijn snel en eenvoudig te monteren. Zonder carrosserieaanpassingen. Een uitgebreide handleiding wordt meegeleverd. Hulpveren worden geplaatst in of naast de veer.  De montagetijd is vaak slechts 30 minuten. Bekijk hier een video van montage van MAD veren bij een Ford Transit.

Prijsvoordeel voor de klant

De klant wordt een kosteneffectieve oplossing aangeboden naast de al bestaande oplossingen zoals extra bladveren of vollucht systemen. Het originele veersysteem blijf aanwezig en MAD veersystemen zorgen voor de nodige extra ondersteuning zonder het verlies aan comfort.
Er is geen montage van nieuwe schokdempers noodzakelijk. Grote voordelen voor een relatief geringe investering.

Welke voordelen bieden MAD Suspension Systems voor de gebruiker?

• Verhoogde veiligheid;
• Verbeterde stabiliteit en wegligging;
• Verbeterd comfort;
• Geen verlies aan comfort bij lichte belading;
• Prijsvoordeel t.o.v. volledig luchtsystemen;
• MAD Suspension Systems reduceert onderhoud en reparatiekosten;
• MAD Suspension Systems brengt het voertuig terug op de originele rijhoogte;
• MAD Suspension Systems zijn snel en eenvoudig te monteren;
• Voordelig alternatief voor zelfregulerende schokdemper (niveauregeling);
• Levenslange garantie op de hulpveren en onderdelen;

Cross-selling tip: Denk ook aan de mogelijkheid om een MAD veersysteem te verkopen bij verkoop van andere producten! Als u bijvoorbeeld trekhaken of fietsdragers verkoopt, weet u meteen dat er iets meer nodig is van het veersysteem voor een comfortabele en veilige rit. Dan zijn hulpveren dé oplossing.

Montage van een hulpveer in de bestaande veer