De meeste elektronisch geregelde dempingssystemen lijken erg op elkaar en bestaan over het algemeen uit schokdempers met continue variabele demping, een regeleenheid (ECU) en een set sensoren. Ze funct
Lees meerAls een auto veel roet produceert, is een vol roetfilter het gevolg. Maar wat is de oorzaak? Uitlatenspecialist Rob ten Hoope legt uit hoe de simpele knaldemper van vroeger een hightech regelorgaan is geworden. Rob
Lees meer