Meer van dit onderwerp ‘roetfilter’

  • De meest voorkomende foutcodes van het roetfilter (DPF)

    In samenwerking met Romax hebben we voor u een lijst opgesteld met de meest voorkomende foutcodes van het roetfilter (DPF). [ultimate_spacer height="50" height_on_tabs="25" height_on_tabs_port

    Lees meer

  • Gebruik géén montagepasta bij roetfilters en katalysatoren!

    Monteurs gebruiken montagepasta (uitlaatpasta of uitlaatcement) vaak bij het maken van gasdichte afdichtingen, reparatie van een klein gat of lekkende pakking. Gebruik montagepasta echter nóóit voor

    Lees meer

  • Vervang regeneratievloeistof op tijd!

    De nieuwe deeltjestellertest bij de APK maakt het controleren en vervangen van roetfilters weer een hot-topic. Belangrijk hierbij is: vervang ook de regeneratievloeistof preventief bij elke 100.000 kil

    Lees meer

  • Nieuw bij APK: verplichte deeltjestest roetfilters

    Vanaf 1 januari 2023 moeten de uitlaatgassen van dieselvoertuigen met een (verplichte) roetfilter tijdens de APK getest worden met een deeltjesteller. Waarom is dit nodig en hoe verloopt deze meting?

    Lees meer

  • Roetfilters: welke kiest u?

    Ook al is de verplichte deeltjestest tijdens de APK uitgesteld tot 1 januari 2023, toch is het goed om de roetfilters nu al te checken. Veel roetfilters moet u volgend jaar toch vervangen. Daarom breng

    Lees meer
  • katalysator

    Nieuw van Romax: SCR-katalysatoren

    Om de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen zo veel mogelijk te beperken, zijn er strenge regels en euronormeringen voor uitlaatsystemen. De Euro 5 milieunorm verplicht een roetfilter als onderdeel op

    Lees meer
  • eenvoudig roetfilter MG

    Het roetfilter, vol van eenvoud?

    Het roetfilter: een relatief eenvoudig component met als doel roetdeeltjes opvangen die de motor verlaten. Wanneer je een auto op de brug hebt staan met een probleem in het uitlaatsysteem, waarbij een

    Lees meer
  • roetfilter kwaliteit MG

    Het roetfilter: welke kwaliteit kies jij?

    Er worden op steeds grotere schaal roetfilters vervangen. Roetfilters die af-fabriek door de autofabrikant zijn gemonteerd, raken na verloop van tijd verstopt door ophoping van roet. Tijdens de regener

    Lees meer
  • homologatie

    Het belang van homologatie, ook voor het milieu!

    Het is al lang niet meer zo dat een uitlaat de functie heeft van het afvoeren van de uitlaatgassen naar de achterkant van de auto en het dempen van het geluid. De tegenwoordige uitlaat is een essentiee

    Lees meer
  • Uitlaatgassen Skoda Superb

    Turbo Dokter – Skoda Superb

    Het stinkt in het interieur van een Skoda Superb naar uitlaatgassen. Op zich is dat al voldoende voor een grondige check. Maar deze Skoda heeft het wel heel zwaar te pakken…niet alleen stank, ook n

    Lees meer
  • Fiat uitgelicht

    Turbo Dokter – Fiat Punto EVO 1.3

    Een autobedrijf heeft een Fiat in reparatie, omdat hij te weinig vermogen levert. Bij het standaard onderzoek ziet de monteur al gauw dat de turbo olie lekt. Aha, de schuldige is gevonden. Vervangen

    Lees meer

  • Wanneer vervang je het roetfilter?

    Een roetfilter is eigenlijk een relatief eenvoudig onderdeel. Het heeft als doel roetdeeltjes op te vangen die de motor verlaten. Toch zijn er steeds vaker auto’s met een probleem in het uitlaatsysteem, wa

    Lees meer
  • RDW

    Hoe zit het nu met de controle van een roetfilter?

    Sinds 20 mei 2018 is de aanwezigheid van een roetfilter een keuringsaspect geworden. In het APK-handboek van de RDW zijn deze eisen opgenomen. In de praktijk blijkt dat er af en toe onduidelijkheden zijn ove

    Lees meer
  • cabrio

    Draadbreuk veroorzaakt roetfilterprobleem

    Een Volkswagen Transporter TDI 96 kW dc diesel, motorcode BNZ uit 2008, staat bij het autoschadeherstelbedrijf met roetfilter gerelateerde foutcodes P0113, P0471 en P242F. Het roetfilter waarschuwingslampj

    Lees meer
  • regeneratie uitgelicht

    Regeneratie foutcodes van het roetfilter

    Om het roetfilter schoon te houden, moet het regelmatig geregenereerd (gereinigd) worden. Het regeneratiesysteem is afhankelijk van mechanische systemen en elektronische parameters. Daardoor is regeneratie stor

    Lees meer

  • Wijzigingen APK 2018

    In het verleden stond de maand januari garant voor een aantal wijzigingen in de APK-regelgeving. Nu bevinden we ons slechts in een ‘overgangsfase’. Vanaf 20 mei 2018 worden de regels op verschillende punten

    Lees meer

  • De haken en ogen van het werkend roetfilter als apk-eis

    Dit jaar wordt de aanwezigheid van een werkend roetfilter een apk-eis. De controle is optisch. Dat klinkt eenvoudig, maar de regeling heeft wat haken en ogen. Apk-keurmeesters moeten vanaf 20

    Lees meer

  • Opel Vivaro slaat niet meer aan door verstopt roetfilter

    Een week nadat de verstuivers van een Opel Vivaro-2 2.5-liter CDTI diesel vernieuwd zijn, wil de motor niet meer wil aanslaan. Er branden geen controlelampjes en er zijn geen foutmeldingen in het motormanagementsyst

    Lees meer

  • Roetfilterprobleem met onbekende foutcode

    Een klant van Automotive Techline heeft een Mazda 6 Skyactiv-D 2.2 in de garage staan met een storing. De foutmelding op het dashboard wijst op een roetfilterprobleem, maar het lijkt gecompliceerder. Bij het uitlez

    Lees meer

  • Uit de praktijk: BMW met brandend roetfilterlampje

    Een BMW 1-serie diesel uit 2008 met motorcode N47D20A komt met een brandend roetfilterlampje de werkplaats binnen. Het roetfilter is al 1.000 kilometer niet geregenereerd. Na het opstarten van de geforceerde regener

    Lees meer

  • Let op: roetfilter verwijderen per 1 oktober strafbaar

    Het verwijderen of onklaar maken van een roetfilter is per 1 oktober een strafbaar feit. Vanaf 20 mei 2018 is visuele controle op de aanwezigheid van een roetfilter ook een APK-controlepunt. BOVAG zet de meest geste

    Lees meer

  • Uit de praktijk: foutcodes P244C en P2463

    Verstopte vijfde injector Ford Transit veroorzaakt foutcodes P244C en P2463. Van een Ford Transit Tourneo FT 350 2.2 TDCi, gaat na het reinigen van het roetfilter bij een dieselspecialist het roetfilterlampje op

    Lees meer

  • Op simpele wijze DPF-storing verhelpen

    Het dashboardlampje van het dieselpartikel filter brandt. Tijd om het roetfilter of andere dure onderdelen te vervangen? Nee, niet altijd. Bij sommige automodellen biedt het vervangen van een paar simpele slangen ui

    Lees meer

  • Uit de praktijk: daling turboprestaties door roetfilter

    Het is noodzakelijk om voor het monteren van een nieuwe turbo het roetfilter te inspecteren. Een goede doorstroming van de uitlaatgassen is zeer belangrijk voor een goede en betrouwbare werking van de turbo.   Doo

    Lees meer

  • Romax biedt hulp! Roetfilter vervangen of niet?

    Het roetfilter is eigenlijk een relatief eenvoudig component met als doel roetdeeltjes opvangen die de motor verlaten. Toch zien we steeds vaker auto’s op de brug met een probleem in het uitlaatsysteem, waarbij ee

    Lees meer

  • Nieuw: Romax Diesel DPF regeneratievloeistof

    Romax maakt het bijvullen van de regeneratievloeistof voor het roetfilter een stuk eenvoudiger. De Romax Diesel DPF Refill-regeneratievloeistof is namelijk niet automerk gebonden.We zien steeds vaker diesels op de b

    Lees meer

  • Uit de praktijk: Mercedes Sprinter houdt in

    De route naar Qualified Diesel Specialist loopt via technische trainingen van het gerenommeerde trainingsinstituut GMTO. Aan het einde van de trainingssessies is er een praktijkdag met echte testcases: diesels met e

    Lees meer

  • Van knaldemper naar hightech regelorgaan

    Als een auto veel roet produceert, is een vol roetfilter het gevolg. Maar wat is de oorzaak? Uitlatenspecialist Rob ten Hoope legt uit hoe de simpele knaldemper van vroeger een hightech regelorgaan is geworden. Rob

    Lees meer