Met trots introduceert Mijngrossier.nl een nieuwe productlijn: Nissens Turbo’s. Nissens staat al jaren bekend als automotive merk op het gebied van airconditioning en koeling. Nu verbreedt Nissens he
Lees meerTurbo’s Hoet gaat verkochte turbo’s gratis voorzien van een HaynesPro handleiding. De twee organisaties zijn daartoe een samenwerking gestart, om te voldoen aan de vraag van klanten naar voertuig
Lees meerNu verkrijgbaar via mijngrossier.nl: Fabrieksnieuwe originele turbo’s, waardoor nu een nóg completer assortiment turbo’s aangeboden wordt. Het is een samengesteld assortiment nieuwe turbo
Lees meerHet assortiment turboladers en intercoolers van mijngrossier.nl is sinds kort uitgebreid met turboslangen. Er zijn vele oorzaken te noemen waarom turbo’s sneuvelen. Een veel voorkomende schade-oorzaak is het binn
Lees meerDe turbo vervangen is makkelijk, maar vergeet niet dat de turbo een integraal onderdeel is van de lucht, brandstof of koelings- en oliesystemen. Deze video legt uit waar je op moet letten bij het monteren van een ee
Lees meerEen turbo die het uit zichzelf begeeft komt weinig voor. De oorzaak van het probleem ligt vaak ergens anders in de motor. Meer dan 95% van de turbo problemen ontstaan door 3 veel voorkomende oorzaken te weten: te
Lees meerAutobedrijf Dirk van der Steen in Limmen verkoopt veel occasions en nieuwe auto’s. De krappe marges en het feit dat het meeste personeel in de werkplaats werkt, betekent dat het bedrijf het van de werkplaats mo
Lees meerDe turbo vervangen is makkelijk, maar vergeet niet dat de turbo een integraal onderdeel is van de lucht, brandstof of koelings- en oliesystemen. Deze video legt uit waar je op moet letten bij het monteren van een
Lees meerDe turbo krijgt vaak de schuld van te weinig vermogen, overmatig lawaai of rookvorming. Een diagnose code wijst vaak slechts in de richting van de oorsprong van het probleem. Het kan nodig zijn dat u verder moet zoe
Lees meerDe werkplaatspraktijk leert dat sommige turbomodellen meer aandacht vragen dan andere. Soms door constructiefouten van de turbo zelf, maar vaker nog door montagefouten bij plaatsing van een nieuw of gereviseerd exem
Lees meerTegenwoordig is bijna elke nieuwe motor voorzien van een turbo. Dit betekent dat er ook steeds meer turbo’s vervangen worden en de vraag naar gereviseerde turbochargers stijgt. De turbo is niet meer weg te denken
Lees meerSteeds meer auto’s met turbo en intercooler bevolken onze wegen. Een interessante groeimarkt voor het autobedrijf. Maar wel met speciale aandacht voor de werkplaats. Met een groeiend aantal auto’s dat zowel over
Lees meerDe werkplaatspraktijk leert dat sommige turbomodellen meer problemen opleveren dan andere. Enerzijds door constructiefouten van de turbo zelf, maar ook door montagefouten bij de plaatsing van een nieuwe exemplaar. E
Lees meerEen turbo is een technisch hoogwaardig product. Toch blijft schade mogelijk. Wat zijn de oorzaken? Turbo’s kunnen nog zo goed zijn geconstrueerd, gemonteerd en onderhouden; schade aan de turbo blijft altijd mogeli
Lees meerIn het geval van een turbostoring wordt vaak direct de turbo zelf als boosdoener aangewezen. Dat is niet altijd terecht. Het is verstandig om naast de turbo ook de directe omgeving van de turbo te onderzoeken op def
Lees meerDankzij de downsize trend worden steeds meer benzineauto’s voorzien van turbo’s. Dat betekent extra omzetkansen voor het autobedrijf. Tot nu toe waren de meeste turbo’s bij dieselmotoren te vinden. Daar komt v
Lees meerDe werkplaatspraktijk leert dat sommige turbomodellen meer problemen opleveren dan andere. Enerzijds door constructiefouten van de turbo zelf, maar ook door montagefouten bij de plaatsing van een nieuwe exemplaar. E
Lees meerDe werkplaatspraktijk leert dat sommige turbomodellen meer problemen opleveren dan andere. Enerzijds door constructiefouten van de turbo zelf, maar ook door montagefouten bij de plaatsing van een nieuwe exemplaar. E
Lees meerDe vervangingsmarkt voor turbochargers groeit nog volop. Turborevisiebedrijf Turbo’s Hoet lanceert daarom een nieuw initiatief: TurboPartner. De toepassing van turbochargers heeft, mede dankzij de downsizing van m
Lees meerEen turbo is een technisch hoogwaardig product. Toch blijft schade mogelijk. Wat zijn de oorzaken? Turbo’s kunnen nog zo goed zijn geconstrueerd, gemonteerd en onderhouden; schade aan de turbo blijft altijd mogeli
Lees meerEen turbo die het uit zichzelf begeeft komt weinig voor. De oorzaak van het probleem ligt vaak ergens anders in de motor. Meer dan 95% van de turbo problemen ontstaan door 3 veel voorkomende oorzaken te weten: te we
Lees meerDoor variabele geometrie toe te passen, kan de grootte van de doorlaat van het turbinehuis worden afgestemd op de maximale snelheid en trekkracht die de motor vraagt. Om het minder goed functioneren in het lage bere
Lees meerEen turbo vervangen is makkelijk; als u een uitlaat kunt monteren dan kunt u ook een turbo monteren. Maar vergeet niet dat de turbo een integraal onderdeel is van de lucht-, brandstof-, koelings- en oliesystemen. Du
Lees meerElke motor levert een bepaald vermogen. In een verbrandingsmotor wordt dat vermogen geleverd door een combinatie van brandstof, zuurstof en de ontbrandingstemperatuur. Door elk van deze drie factoren te veranderen,
Lees meerDankzij de downsizetrend worden steeds meer benzineauto’s voorzien van turbo’s. Dat betekent extra omzetkansen voor het autobedrijf. Tot nu toe waren de meeste turbo’s bij dieselmotoren te vinden. Daar komt ve
Lees meerTurbo’s reviseren is specialistenwerk. Het vergt enorm veel kennis en fingerspitzengefühl. Vanaf halverwege de jaren ’90 worden op veel motoren VNT-turbo’s (Variabele Nozzle Turbo) gemonteerd. Het zou logisch
Lees meer